莫过于上图（拱卒估值小程序）的基建行业了，无论是行业历史还是近几年，其估值百分位已经停在1%以下，今年的“四大惨”里，银行、地产我都持有，甚至保险我也通过老将王君正的“工银金融地产混合（005938）”持有了“中国平安”，但我从来没有建议或买过诸如“广发中证基建工程指数C（005224）”这样的行业指数，在过往的优秀行业指数科普系列里我也没写过基建，可见我有多不看好基建行业的投资价值了......

今儿特别阐述一下为什么我如此反感基建~

尴尬的基建

首先基我们要承认基建行业是资本回报率很低、资本回报周期很长的行业，这两点但凡有点常识的人应该都能理解，我也不必细说~

大家的误区在哪里呢？

这就是从业者和投资者的区别了...

我相信没有读者不知道中铁、中建这两个公司名号的，且相关从业者也都想进这两家公司谋一份工作！为什么？这跟父母总是希望你能去考个公务员这辈子就万事大吉是一个道理——

✪工作岗位稳定

✪福利待遇好

✪有一定社会地位

可对于投资者来说也是这样吗？

回答这个问题，我们要先回到咱要不要搞基建的问题上来，基础设施建设越完善，咱们老百姓越受益，所以肯定要搞！但是我刚才也说过了，从赚钱的角度来看这是个吃力不讨好的行业，大家可以看看自己生活周围的基础设施建设，有什么项目是上来先把盈利挂在嘴边的？

我相信很多人只享受了基建的好，却不知道绝大多数地铁是赔钱运营的、过去的高铁也是赔钱的！例如云贵两省，过去交通很不发达，但是为什么砸钱搭命也要修公路、修铁路？又是谁在背后推动的？国家和地方政府嘛！

所以基建的从业者从下到上的待遇都不可能差，很多人还要常年上高山下海岛的去工作，这么辛苦不为多挣点儿钱还能为啥？

所以基建不像地产，没有办法通过市场赚大钱，甚至从人文角度就不该赚钱（否则你是怎么造福我们老百姓的），于是基建只能靠国家和地方的补贴~

既然要靠拿补贴过活，那咱总得有点“关系”吧？

所以你要说干这行的规模还能上市的却不是国企，我都不知道这公司哪儿来的勇气去接工程......

如果你是一个诸如中铁、中建这样的大公司，背景是有了，但新的问题是现在亏钱的项目为了名声你得做、为了维持关系你照样要做！更恼火的是公司里关系户和闲人一大把，内部运营效率低的令人发指......

所以差别就在这儿

你要拿了中铁的offer，我恭喜你！

你要拿了中铁的股票，我只能安慰你...

2015-2020，好像已经5年了